"Ваші Високість, телеграми від U-47, вони вже на зворотному шляху". — Саме тоді, коли в британському військово-морському офісі запанував безлад, Деннік прийшов доповісти Янікові: « Вони встановили загалом дванадцять боєголовок.
"Це чудово." — Дванадцять боєголовок, навіть якщо тільки половина з них вибухнула лінкори, це було непоганим досягненням. Янгола відразу набрав номер відділу пропаганди: « Докторе Геббельс, негайно підійдіть сюди".
Поклавши слухавку, Яннік недбало запитав: « Генерал Денниць, як ви думаєте, яку медаль слід вручити Прину? »
Дунік зробив гримасу: « Він був нагромаджений тільки Залізним хрестом 2-го класу, а за правилами він може бути удостоєний лицарського звання лише в тому випадку, якщо його нагороджують залізним хрестам 1-ого класу. Але мені не здається відповідним, якщо буде вручатися тільки Залізний хрест I класу."
Залізний хрест другого класу був найнижчим і найнижчим по рангу залізного хреста, який видався німецькою армією під час Другої світової війни; зазвичай їм нагороджували солдати одного військового стажу. Протягом Другої світової війни Німеччина нагородила майже 4 мільйони Залізних хрестів другого класу, і навіть 12-річні діти були нагороджені другим класом. Це показує, наскільки поширився Залізний хрест наприкінці війни.
Залізний хрест I вручався за три-п'ять актів галантності на полі бою. Нагорода супроводжувала Почетну грамоту, в якій позначали звання медалі, прізвище нагородженого, його титулу, підрозділі, дату награбування і підпис командира дивізії.
Підраховано, що під час Другої світової війни було вручено близько 300 000 Залізних хрестів першого класу (цей знак повністю відповідає дійсності). Солдати мали ризикувати своїм життям, а також відрізнятись у бойових діях перед тим, як вони могли бути нагороджені; тобто одержувачі медалей фактично обмінювали свої дорогоцінні життя на ці нагороди. Що ще важливіше, з Залізним хрестом першого класу солдатів має право на інші важливі нагороди, такі як Рицарський Хрест.
Рицарський хрест, очевидно, заснував сам Гітлер через те, що він був розчарований тим, чого не міг отримати більше, оскільки був солдатом у Першій світовій війні. Було встановлено, що право на отримання Рицарського хреста мають як офіцери, так і солдати.
Отримати Рицарський хрест було великою честю, за всю Другу світову війну виголосили лише 7000 орденів (Німеччина); це означало, що у розпалі Другої світової війни 17 мільйонів військових осіб могли належати до держави. У той же час можна здобути соціальну повагу. Згідно з правилами німецької армії під час Другої світової війни, тільки ті, хто був нагороджений Залізним хрестом першого класу і продовжував виявляти виняткову мужність у бою та виконувати призначені завдання. На додаток до медалі отримувач Р. Залізного Хреста отримував сертифікат, відбитий на сухому золоті.
Янік посміхнувся: « Адмірал Денниць, ви забули, що у Рицарського хреста є додаткова умова». — На додаток до вищеперерахованих умов: потоплення 100 000 тонн підводними силами ВМС; 20 перемог для ВВП (1кількість за збитий одно-йторний літак противника, 2 очки за дво моторним і 3 окуляром). Подвійні окуляри за нічні місії нагороджуються Рицарським Залізним Хрестом.
« Я скажу вам, що якщо потоплений тунель менше 100 000 тонн, то нагородите Рицарським хрестом; якщо більше ніж сто тисяч, ви отримаєте Ріцарський залізний хрест Оукліфа. Врешті-решт, це велика перемога і ми повинні подати великий приклад."
Спочатку Гітлер думав, що війна незабаром закінчиться і Рицарського Залізного Хреста повинно було схопити, але на його здивування війна продовжувалась. Німецька армія досягала успіхів на всіх фронтах і потребувала дедалі більшої кількості медаль для того, щоб здобути чимраз більшу кількість героїв війни. Отже, за проектом до початкового Рицарського залізного хреста було додано емблему у вигляді срібного дубового листка, який означає вищий звання. Все було як і раніше. Під час Другої світової війни цю медаль було нагороджено лише 890 чоловік, що свідчить про її цінність.
"Ваші Високість мудрий".
Невдовзі після цього швидко прибув доктор Геббельс, і Янік розповів йому новини.
Доктор Геббельс був приголомшений, почувши це: « Ви хочете сказати, що наші підводні човни пробралися на військово-морську базу Скапа-Бей і потопили 12 великих військових кораблів противника?».
Він махнув рукою: « Не потопили, а поставили дванадцять боєголовок. Це питання удачі, скільки з них ми зможемо втопити. Наші розвідники повинні отримати точні новини до полудня.
Доктор Геббельс був трохи приголомшений: « Навіть якщо ми потопимо третину, це буде диво." — Усі знали, що німецька армія і ВПС чудові сьогодні, а тепер можливість рекламувати перемогу німецької флотилії просто підняла дух військових та цивільних осіб по всій країні. Ви знаєте, що в останньому відомому Ютландському бою німецький флот потопив три крейсери і вісім британських есмінців за ціну двох крейсерів, чотирьох кронерів та чотири кораблі свого корабля.
А те, що підводний човен потопила неушкодженою принаймні три великих ворожих лінзи, можна вважати чудом!
« Тоді я повернуся і підготую всі радіостанції в газетах». — Все, що залишалося, це наказ додати жару і перші заспівати дифірамби цього величного морського бою.
Янік кивнув: « Але ми нічого не знали про нашу таємну зброю, тільки те, що вона була затоплена підводним човном. Що стосується того, як це було зроблено, то тут вже ви повинні використовувати свою уяву."
« Зрозуміло, Ваша Високість».
Коли Ґеббельс пішов, він не міг зітхнути: « Мені було цікаво, коли надводний флот зможе здобути таку перемогу ».
Денниць випрямив спину і вигукнув: «Ваше Високість, моїх підводних сил достатньо, щоб відкрити для вас море, і я вважаю, що їх треба активно розвивати. Надводного флоту достатньо для того, щоб контролювати противника.
Він прямо сказав: « Адмірал Денніц, впевненість - це добре, але надто велика упевненість — інфляція. Якщо покладатися лише на підводні човни, флот стане калікою і чудовиськом. Без співпраці з великими надводними кораблями і авіацією підводні човни врешті-решт залишаться на самоті."
Німецький флот Другої світової війни був « втомою » і протягом другої Світової Війни не було жодного авіаносця, мало лінкорів, важких крейсерів та інших великих кораблів, а сила була настільки далеко від британського флоту, що він мусив зосередитися на U-boats і необмеженій підводній війні у Атлантіці.
У Другій світовій війні Німеччина створила тисячі U-лодок, щоб порушити морські транспортні лінії союзників, так що Союзники понесли величезні матеріальні та імущені втрати, асиметрична тактика німецького флоту, яку використовували в початковий період, повинна бути дуже успішною.
У більш пізній період, коли армія США вступила у війну проти моряків Атлантичного океану, особливо успішною розробкою повітряних протилодових торпедів, призвела до великих втрат німецьких підводних човнів, а союзники зламали коди зв’язку німецьких підводними човнами, « Тактика Валкія стаї» маршала Денниця була визнана неповною. Зрештою, німецька підводна війна була очищена американською та британською авіацією і великими надводими.
Згідно з післявоєнною військовою статистикою, Німеччина вклала кошти у 1113 підводних човнів під час війни і потопила 704 із них, не враховуючи тих, які затонули самі, поступилися й були захоплені союзниками.
Іншим яскравим прикладом цього є колишній ВМФ СРСР, який також був надто великим упертим до підводних човнів і знехтував великими вітрами літаків та не зміг конкурувати з флотом США аж до свого розпаду.
Тому Яніку все ще треба було розвивати надводний флот: « Надіюся, що після промови U-47 вони стануть чоловіками". — Пробурмовши щось незрозуміле, він згадав ще дещо: « Як просувається проект "Тігрова акула"?
Така названа "Тігрова акула" - це кодова назва найновішого німецького підводного човна, який можна вважати кульмінацією сучасної технології. Тигрова акула була справжньою « підводною човнами » для потенційного патрулювання та операцій, а не нинішньою псевдопідводною чодкою, призначеною для надводиних кораблів, щоб мати можливість занурюватися в бою або ухилитися від нападу.
При згадці про тигрову акулу Денніц заволав « Ваше Високість, приблизно через шість місяців або близько того „Тігрова акула" готова до будівництва і ходових випробувань.
https://literna.net/uk/books/246-ya-stav-spadkoyemtsem-nimechchini