Конференц-зал No 1 - це невелика конфереція, розрахована всього на дюжину місць.
Коли він підняв пачку паперу і струшив їх, вони закінчили його привітати: « Це проект танку, який ви мені дали? »
Перед тим як відвідати Радянський Союз, він попросив секретаря знайти відповідального за ці компанії чоловіка і попросив їх спроектувати три танки. Тепер він тримає ескіз конструкції цих танків у руці.
Порше з сумом запитав: « Чи є якісь проблеми, пов'язані із високістю? »
Янік тепер його бос, і він не наважився б зіпсувати ці малюнки. Йому довелось докласти неабияких зусиль, щоб розібрати й намалювати їх.
Янік похлопав на папері в руці, відчуваючи роздратованість всередині нього: « Що це? 4,5 тонни, 5 тонн, 6 тон, 6,6 тонни... Чому вони настільки легкі?».
Один з шеститонних танків виявив його увагу.
Кузова машина має довжину понад 4 метри. З кожної сторони по 4 зрівноважених і підвішованих опорних котка великого діаметру, чотири стовпні шива та індуси ззаду. Вежі оснащені двома кулеметами і дизельним двигуном з повітряним охолодженням. Виготовлення Kruppp.
Гей, а хіба це не танк No1?
Просто покладаючись на креслення, Яннік знає, що це танк No1!
Керівник за Meredes-Benz пояснив: « Найкраще Королівське Високість, це тонаж стандартних сучасних легких танків, таких як французький легкий танк "Ренено FT-17" і британський... « Його голос ставав все тихішим і спокійним, а після кількох нерозбірливих слів він перестав говорити й у незручності замовк.
«...». - Янгола може тільки безпорадно закотити очі. Зрештою, танк уперше з’явився на полі бою лише більше десяти років тому. Усі країни не знають, як виглядатимуть танки майбутнього. Навіть Британська імперія, де народилися танки, розробила без смаку й марних танків.
Сполучені Штати Америки по той бік Атлантики також розробили так звані піхотні танки підтримки і винищувачі танків.
Їхня теорія бронованих солдатів полягає в тому, що танки використовуються для підтримки піхоти, а винищувачі танків застосовуютьсь у знищенні танків.
Отже, стандартний спосіб дій американських бронетанкових військ виглядає так: танк М4 супроводжується піхотою, щоб сміливо просуватися вперед. А коли вона зустрічає танкову частину ворога, то командир танкерів М4 викликає біля винищувача інків М10 — відповідального за знищення ворожих танків. Але ситуація, з якою американці зіткнулися в реальних бойових діях, полягала у тому, що танк М4 був підбитий німецькими танками. А коли на допомогу прибув винищувач танків М10, німці вже пішли.
Тому не дивно, що Німеччина пішла в обхід усіх стандартів. Тигр і Король Тіґрург за часу Другої світової війни зосереджувалися на охороні, але після закінчення другої Світової Війни важкий танк виявився неефективним. Танк Leopard 1 мав видатні характеристики у вогняній силі, володів відмінною маневреністю, але дуже слабкою охороною!
Так вже вийшло, що британська компанія Arrmstrong Vickers розробила спеціально призначені для експорту легкий танк Vacks Mk.E. Хоча цей танк не був широко розповсюджений у британській армії, його новаторський і чудовий дизайн дуже цінні в країні.
Цей танк має певну силу й рухомість, надійний і простий у обслуговуванні. У кузові застосовується сучасна зріла технологія зварювання. Для збереження певної маневреності броня трохи ослаблена; джерело енергії є вертикальний чотирициліндровий бензиновий двигун виробництва British Armstrrong. Завдяки своїй потужності танку, яка постачається цим двигуном, ви можете рухатися вперед зі швидкістю 35 км / г.
Конструкція танків декількох інших компаній явно « позичила» креслення цього танку, в якому використовують двогусеничну конструкцію з чотирма парами зліва і справа. Кожна пара опорних рейок з’єднує два стовпні колеса, а дві колони міцної сторони мають пружинну структуру. Ця система підвіски вважається дуже хорошою системою, яка може витримувати подорожі на великі відстані і мав досить хороший у цю епоху дизайн. (Советанський Союз розробив танк Т-26 на базі цього танку.) Усього в світі випущено понад 10 000 одиниць, що вплинуло на будівництво танків по всьому світу!
Але Яннік не любить таких речей: « Стандарт? Що таке стандарт? Невдовзі німецькі танки стануть новим стандартом. Наші стандарти будуть стандартними для Європи та всього світу. Врешті-решт, цим дурням доведеться копіювати наші розробки. Зараз я зміню стандарти німецьких танків. З цього моменту 15-30 тонн - це легкі танки, 30-50 тон — середні танки і понад 50 тонн — важкі танки. Що стосується танків менше 15 тонн, то все це надлегкі танки».
Почувши це, кілька відповідальних осіб не можуть не дивитися один на одного в подив.
Керівники компанії Mann і Rheinmeta з сумом сказали: « Твоя величність, хоча у вас є хороші ідеї, ми не маємо нагромаджених технологій. Ми не можемо виробляти більше 20 тонн танків за один раз.
Його зауваження не є виправданням. Тепер у Німеччині немає ані одного танку. Попереднє дослідження проекту виконується з нуля. У цьому випадку найкраще спочатку збудувати першу модель, а потім поступово її розвивати.
План 15-30 тонн, запропонований Його Високістьм, занадто просунеться для країни.
Щоб перервати його, він махнув рукою: « Я не хочу, щоб ви відразу робили готову продукцію. П’ять років - це час досліджень і розробок легких танків, а період зневадження й аргументації — два роки. Час досліджень і робіт середні танки — сім років. Роки, а час на відладку і аргументацію — два роки. У важких танків є десять років, а час на відладку і доведення до досконалості - два роки."
Усі відчули полегшення після слів Принца. Їм вистачить п’яти років для розробки та розвитку танків, що можна сказати про сім або десять років.
« Я хочу, щоб правила використання цих трьох типів танків були якомога схожі на один одного. І це означає, що танки з легенями танків можуть вміло керувати середніми або важкими танками без спеціальної підготовки.
Руль управління радянськими винищувачами за кілька поколінь практично не змінився, а головне — щоб пілоти могли легко призвичаїтися до іншого літака.
« І всі деталі повинні бути якомога більш загальними. Після того, як ви повернетеся, обговоріть стандартизацію і узагальнення деталей. Наприклад. На полі бою між BMW і Mercedes-Benz можуть бути броновані машини з різними несправністю. І я сподіваюся, що деталі BMW будуть підходити до ремонту Mercedes-Benz або частини Mercemes-Бенз підійматися з цим режимом. Мене не турбують ваші цивільні машини, але військові авто повинні відповідати цьому стандарту."
https://literna.net/uk/books/246-ya-stav-spadkoyemtsem-nimechchini