Восени було час збирати врожай, але поля Мекадара не мали жодного врожаю. Не тому, що земля не була родючою, але в ці неспокійні часи у кого було б достатньо духу посіяти зерно і чекати жнив? В Іспанії система змінювалася протягом багатьох років, сільськогосподарські землі були націоналізовані; фермерські поля розділювали між селянами, але ніхто не наважувався продовжувати займатися землеробством під час громадянської війни.
Тепер на цій неродючій землі вже давно відшліфовані і вирівнювані літні траси, побудовані військові аеродроми та казарми.
У казармі в цей час снідали, атмосфера тут була кілька гнітючої через дні фіаско повітряної війни, і всі мовчки поглинають свою їжу.
Майор Алексей, який наглядав за цією базою, в цей час зовсім не мав апетиту, стояв перед вікном вишки, дивився на напіврозпечені І-16 незграбно і не міг не качати головою.
Ці винищувачі були доставлені тільки вчора ввечері, щоб поповнити нові літаки, втрачені за останні кілька днів. За це він отримав вимову від свого начальника за погане командування, що призвело до втрати таких цінних пілотів і винищувачів. Якби він не брехав про своє військове послужного списку, перебільшуючи його, то вже був би ув’язнений. І як тільки він розкриє фальшиві повідомлення про воєнні дії, йому теж було б прикро.
Версальський договір захопив Німеччину понад десять років, і тільки в останні роки вона почала виробляти винищувачі. Але винищувачі, які тільки за кілька років були звільнені і змогли перевершувати літаки з усіх характеристик.
Він зітхнув у розпачі при думці, що якби він втратив навіть цю партію бійців, йому не довелося би повертатися і звітуватися, а просто пустити собі кулю в лоб.
У цей час інженери та наземні робітники, які закінчили свій сніданок, продовжували збирати бойові літаки.
« Зупиніть крила! » — Один інженер крикнув: « Фузеляж був закріплений належним чином, залишилося встановити крила! »
Кілька людей пропарювали руки і підняли крила на місце, літак, будучи в основному дерев'яним по конструкції, був досить легким.
У-у-У
У цей момент над базою пролунав пронизливий вій сирени ПВО, і обличчя майора Алексія перекосилося. Адже разом з сиреною він почув вдалині низькочастотний рев, знайомий всім шум, звук потужних двигунів і дзижчання пропелерів!
Це вказувало на те, що ворожі літаки були зовсім поруч і він не міг придумати нічого іншого та закричав: « Залазьте в винищувачі, Зенітчикам зайняти позицію! » — Аеродроми були цінними цілями, і навколо них було розвернуто позицію зенітних гармат для запобігання повітряним атакам ворога. Але оскільки жоден ворожий літак не налетів, люди трохи розслабилися і в цей момент у позиції зенітників взагалі не було чергового персоналу.
У казармі миттєво запанував хаос: пілоти швидко побігли до своїх винищувачів, а зенітники так швидко, як тільки могли, поспішили до позиції Зонних гармат.
"Увага всім екіпажам, приготуватися до атаки." — Едельман, який на той час пролітав над аеродромом, спокійно віддав наказ.
Він систематично провів останні приготування, спочатку влаштовуючи закритки у положення крейсерського польоту, відремонтувавши кермо висоти та керуючи напрямком і перевівши гвинти до стану крейсера.
Потім він включив вимикач живлення на висоти і встановив висоту зниження, який був важливим приладом, гарантуючи, що він зможе вийти з пікування до набору небезпечної висоти, і розраховує, коли літак повинен знизитися та підтягнутись. Висота падіння, яку Едельман встановив на висоті п'ятсот метрів, це була межа, при якій літак міг безпечно вийти з піку, якщо б було менше, літака було б важко переконатися, що він не вдариться об землю до того, як підніметься.
"Новичок-2, встановіть висоту падіння на вісімсот метрів!" — Едельман спеціально проінструктував другого новачка, побоюючись, що цей нічого не знає хлопець задасть надто низькою висоти падіння і вріжеться прямо у землю.
"Зрозумів, сер..." — Новичок 2 голосно відповів, хоча Едельмана так і не хотіла цього робити. Едельман не міг не думати про себе, що якщо цей хлопець посміє опустити висоту падіння нижче восьмисот метрів, він повернеться і точно закриє його в камері.
Через ілюмінатор літака він міг бачити хаотичну, мурашиного розміру натовп внизу.
Їхньою головною метою були шість позицій зенітніх гармат, які розкинулися навколо аеродрома.
« Починати атаку за призначенням!» З криком Едельман випустив платівку сповільнення піку, і ніс літака сильно опустився, оскільки « Штуктура» автоматично перейшла в пікнік.
Система контролю безпеки польоту була активована механізмом зв'язку, і система демобілізації пікизації була активна, два маленьких червоних маркирових стержні стирчали з верхньої поверхні крила, механізми гідравлічної допомоги, який почне працювати в той момент, коли літак скидатиме бомби, він буде обмежувати кут нахилу літака при підйомі, уникаючи пошкодження фюзеляжу через перевантаження ваги, яку Фьюзіляж не міг витримати через занадто крутого підвищення або відходу. Необоротні збитки.
Едельман впевнено надачив на кермо, і його очі сканували лобове скло праворуч від нього, на якому був виграбований ряд ліній. (Це корисний інструмент, який допомагає пілоту оцінити кут пікування, кожна лінія позначила кут коливання з 30 градусів і до 90 градусів, тому що кут їзду, як пілот подумки сприймав його під час пікніка, був набагато крутішим ніж фактичний кут вершини, котрий часто був раніше. Точність влучання знижувалася через відсутність кута піку, тоді як тепер можна було визначити, під яким кутом їде Штуккі, просто подивившись, яка лінія паралельної землі)
Він збирався здійснити пікування під кутом 80 градусів, що забезпечило б точне влучання бомби.
Його мета, 85-м знаряддя в лівому верхньому куті аеродрома була оточена мішками з піском для укриття, тому найкраще було скинути бомби всередину цього прикриття. На щастя, високі якості піку Штуккі дозволяли йому скидати бомби точно над головою цілі.
Едельман бачив, як зенітники на землі вже втікали до своїх рушниць. Він навіть побачив операторів, які крутитимуть гармати, намагаючись підняти їх, а контейнерчики розпаковували ящики з боєприпасами і заносили снаряди всередину, готуючись запхнути їх в кашори.
Але Едельман знав, що ці хлопці діють занадто пізно.
Пневматичні волинки, встановлені на шасі, почали видавати душуючий вит. Вони свідчать про те, що швидкість тепер перевищила максимальну потужність у рівному польоті — жахливий вибух настільки сильний, щоб витримати більший тиск на психіку противника, ніж бомби, піднесені до літака.
Едельман відчував дедалі більше збудження з різким звуком настрою, а його організм почав виділяти гормони надниркових речовин у великих кількостях і це зробило реакцію майже вдвічі швидше, ніж звичайно.
Його увагу зосереджувалося на цілі, він використовував лише невелику кількість свого післясвіту, щоб стежити за показаннями на панелі приладів. Літак продовжував пікувати, досягнувши швидкості п'ятсот шістдесят кілометрів, і тепер, коли він знаходився всього в тринадцять сотень метрів від землі, тиск стало настільки важким, що для його маневрування потрібно багато зусиль, й він почав використовувати диференційальний рух елеронів для коректива та підтримки точки прицілювання, фіксуючи ніс літака у центрі 85-м зенітного знаряддя і очікуючи моменту для скидати бомби.
https://literna.net/uk/books/246-ya-stav-spadkoyemtsem-nimechchini