Лютьенс, найвидатніший командувач надводних кораблів Німеччини під час Другої світової війни.
Двадцять четвертого травня 1941 року під командуванням Лютьенса було потоплено лінійний крейссер HMSod, символ британського військово-морського флоту. Цей інцидент сильно зачепив британський флот, і англійський флот у відметку рушив з усіх боків до « Бісмарка ».
Всі знають результат: "Бісмарк" затонув під повною атакою британського флоту. У фінальному бою Лютьенс сказав: « Наш корабель більше не може рухатися, але ми будемо битися до останнього! »
Це було 27 травня 1941 року, і йому тоді було 52 роки.
Отже, Янник звичайно не упустив би такого чудового солдата з поля зору. Він послав свого секретаря в Адміралтейство, щоб знайти Ґюнтера Лютьенса, який зараз є капітаном невеликого фрегату.
Лютьенс саме в ці дні не виходив у море, і він не насмілювався відкладати коли почув, що його кличе Королівський Принц, та негайно прибув до палацу: « Вітаю вас, Ваша Високість!».
Янік відразу ж підійшов до справи: « Капітан Лютьенс, у мене є завдання для вас».
Хоча Імперська влада була дуже ослаблена після поразки в останній війні і стримана та зрівноважена парламентом, як Вільгельм II міг відмовитися від влади?
Тому тепер Імперська родина має таку ж владу, як і перед війною. Хіба що в деяких місцях у них є права.
"Я зроблю все, що ви скажете". — З повагою сказав Лютьенс.
Трохи подумавши, він запитав: « Звольте спочатку поставити вам питання капітана Лютьенса, як ви думаєте, що ми можемо перемогти флот Британської імперії? »
Перш ніж відповісти на це запитання, Лютьенс подумав: « Я пробачу за мою безглуздість. Але я не можу придумати собі гарний спосіб. Не будемо говорити про обмеження Версальського договору, де нам не дозволено будувати військові кораблі. Але навіть якщо у нас немає жодних обмежень за домовленістю, Його Величність Імператор спробував це десять років тому, і зазнав поразки. Насправді я більш оптимістично налаштований з приводу підводних човнів".
Янік був приголомшений, коли почув це. Хіба це не те, що повинен сказати Карл Дініц? Ти надводний капітан, більш оптимістично ставишся до підводних човнів? Чи повинен я поміняти тебе з Деніелом і дозволити йому командувати групою авіаносців, а тобі - група підводних човнів?
До речі про Дені, що він зараз робить? Якщо Янек правильно пам'ятає, він зараз повинен бути капітаном торпедного катера, чи не так?
Коли він прийшов до тями, то побачив, що Лютьенс дивиться на нього з подивом. Він усміхнувся і продовжив: « Так, нам важко отримати перевагу в боротьбі проти Британіки. Ми не маємо жодної шансів перемогти флот Британської Імперії. Підводний човен, про який ви говорили - це шлях про якого я раніше думав, але я налаштований більш оптимістично до літаків."
Літак? Першою реакцією Лютьенса було використання літака наземного базування для атаки військового корабля, що було просто неможливо, але він негайно зреагував: « Ви говорите про авіаносця?»
Янік кивнув: « Так ».
Лютьенс задумався і похитав головою: « Навіть якщо авіаносець зможе вивести літак на відстань, яка достатньо для атаки ворожого корабля, втрати будуть важливими. Якщо ви хочете потопити лінкор, навіть якщо фрегат-Сесмінець не буде перехоплювати літаки, можливості протиодушної оборони самого лінзи можуть завдати великого урону літака, і мені здається, що виграш не вартий втрат."
Більшість винищувачів сьогодні є біпланами або три плани, і їм важко летіти з максимальною швидкістю понад 300 кілометрів за годину. Якщо ви хочете використати такий « сповільнений» літак для атаки військового корабля, це коштуватиме великих втрат.
« Звичайно, з сьогоднішніми літаками будуть великі втрати. Але дещо дізнався від дослідницького відділу. Сучасна тенденція технічного розвитку свідчить про те, що за менш ніж десять років вдосконалені двигуни можуть дозволити одному бомбардувальнику нести 500 кілограмів бомб і летіти зі швидкістю понад 400 кілометрів на годину. А винищувачі можуть навіть перевищувати швидкість 600 кілометрів за годину. - Сказав Янник.
Лютьенс здивував очі такими словами: « Чи це можливо?»
Максимальна швидкість польоту винищувачів у Великобританії зараз становить 250 кілометрів за годину. Якщо швидкість польоту бомбардувальника перевищить 400 кілометрів за годину, то винищувачі не зможуть наздогнати його навіть тоді, коли вони почнуть переслідувати його.
Побачивши шокований вираз обличчя Лютьенса, Янік не міг посміхнутися.
Він дійсно хотів сказати йому, що через тридцять років на повітря вийде перший надзвуковий винищувач, а п'ятдесят років потому Ради сконструюють знаменитий МіГ 25, який може літати на висоті 30 000 метрів. Якщо він прожив достатньо довго, то зможе побачити ще й перший стельс-винищувач.
« Звичайно, з розвитком науки та технології характеристики винищувачів будуть більш вражаючими. У той час яка країна будуватиме лінзи, які будуть еквівалентні беззахисним цілям? ".
Отже, після Другої світової війни лінкори були здебільшого знищені авіаносцями. Оскільки лінкори такі ж великі, як і авіаносці, й вимагають більше кораблів та обслуговування, вони не дешевші за літаки.
Відтоді стрімкий розвиток ракетної зброї завдав ліккору смертельного удару. Уявіть собі, що Лінкор вартістю в мільярди і тисячі добре підготовлених екіпажів може бути відправлений на дно кількома ракетами за мільйони доларів.
« Ми замовили в Китаї багато матеріалів, і ці матеріали продовжуватимуть додаватися нам у наступні кілька років. Я також доручив Кітаю побудувати невеликий авіаносець, який мав допомогти кожній групі. Ви повинні використовувати майбутні кілька років, щоб познайомитися з роботою авіаносців і навчити групу пілотів палубних літаків."
Зазвичай пілотам потрібна гладка земля, щоб злетіти. Тоді як Пилоти мають перебувати в складних умовах океану. Приземлення і посада вимагають неабияких зусиль, а без серйозних підготовки не можна бути компетентним.
« Як я щойно сказав, не оптимістично ставився до лінкорів. Навіть якщо Версальський договір у майбутньому буде ослаблений, я не планую будувати більше лінкорів. Навіть якщо буде збудовано декілька, вони або будуть супроводжувати авіаносець, або використовуватимуться для бомбардування інших міст. Головною морською силою Імперії будуть авіаносці".
Почувши слова Яніка, Лютьенс відчув, що навантаження на його плечі стало важчим, але він випрямив спину і сказав з упевненістю: « Краще Королівське Високість, будьте впевнені, я обіцяю виконати ваше завдання! »
Янік кивнув і передав Лютенсу кілька наказів щодо перекладу: « Ось декілька застережень, написаних імператором. Ви знайдете кілька товаришів, які подбають про тренування пілотів авіаносця. До закінчення будівництва невеликого авіаносця в Китаї вам слід потренуватися у зльоті і посадці літака на суходолі."
Хоча Версальський договір показує, що Німеччина не може мати військово-повітряних сил, але ніхто не забороняє брати участь у війську частину пілотів Першої світової війни.
« Стій!». — Янік знову наказав, коли Лютьенс збирався йти: « Ну що ж, не говоріть з іншими про те, що я щойно сказав".
« Зрозуміло, Ваша Високість!»
Потім він покликав Денія і відправив його до Нідерландів, щоб обговорити співпрацю на будівництві підводних човнів.
https://literna.net/uk/books/246-ya-stav-spadkoyemtsem-nimechchini